El esperado día de la batería de Tesla fue motivo de muchos anuncios sobre la evolución de las baterías y los precios de Tesla, pero también de la presentación del Model S Plaid.
Si bien esta no es una revisión completa del Model S como muchos esperan, la versión Plaid aún proporcionará más mejoras que las últimas versiones del vehículo eléctrico. A la orden del día, una autonomía significativamente mayor y un rendimiento muy alto.
El Model S Plaid ofrecerá hasta 840 km de autonomía
Si el modelo ya se conoce tras los anuncios de las primeras pruebas realizadas el año pasado, aquí finalmente se presenta oficialmente y ya está disponible en el configurador del sitio de Tesla.
La autonomía del Model S da un salto adelante; Si el récord de Tesla fue de 610 km según el ciclo de homologación WLTP con el Model S Long Rang, la versión Plaid efectivamente anuncia 840 km EPA (organismo que mide la autonomía de los vehículos eléctricos en Estados Unidos). Esto sugiere que según el ciclo WLTP (prueba aún no realizada por el momento), la autonomía anunciada en España podría ser mayor que esta cifra ya récord.
Tesla considera que el Model S Plaid se convierte en el coche eléctrico con mayor autonomía del mundo. Si los anuncios resultan ser correctos, la compañía dará el primer paso del podio tras dejarlo, apenas unas semanas, a su nuevo competidor, el Lucid Air.
Rendimiento excepcional para esta versión Plaid
Las especificaciones de la nueva versión Plaid son impresionantes, aunque las otras versiones ya son muy eficientes. Por lo tanto, el Model S Plaid debería permitir un 0 a 100 km / h en menos de 2 segundos y derribar un cuarto de milla en menos de 9 segundos, estableciéndose como el automóvil de producción más rápido del mundo.
Esta nueva entrega del gran sedán de Tesla es de tracción total con tres motores. El rendimiento en pista es excelente, ya que completó la vuelta del circuito de Laguna Seca en 1:30, mientras que el prototipo lo hizo en 1: 36.55 el año pasado. Lucid anunció que su prototipo de Lucid Air completó esa misma vuelta en 1:33.
Por lo tanto, Tesla lidera el ranking de autonomía y rendimiento, pero no el del precio más alto. Aunque la nueva versión se muestra a 139.990 € (tasa de España), sigue siendo mucho más barata en decenas de miles de euros que las versiones más eficientes de sus dos rivales, el Porsche Taycan y el Lucid Air.
Fuente:
Electrek
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