¿Tom Cruise está tomando riesgos excesivos con sus acrobacias? Eso es lo que piensa el director de Top Gun: Maverick y de F1.
La narrativa en torno a Tom Cruise está bien establecida. Es evidente que la estrella sigue impresionando con cada una de sus arriesgadas acrobacias realizadas para nuestro entretenimiento, usando esos momentos de adrenalina para presentarse como un salvador un tanto exagerado de la experiencia en cines. Sin embargo, no se le puede quitar su gusto por el riesgo, algo poco común para una celebridad de su calibre, especialmente considerando la cautela de las aseguradoras en el mundo del cine.
Tom Cruise ha creado un modelo que muchos intentan adoptar con más o menos veracidad y oportunismo (el famoso argumento engañoso del «sin CGI»). Aparte de su colaborador Christopher McQuarrie, ahora se puede contar con Joseph Kosinski, director de Tron: El legado, pero sobre todo de Top Gun: Maverick. Durante la larga postproducción de la película (debido al Covid), Kosinski y su productor Jerry Bruckheimer comenzaron a desarrollar F1, una película de carreras que busca sumergirnos en el corazón de los circuitos, hasta el punto de que realmente filmaron durante grandes premios y otras competiciones.
Brad Pitt, quien tiene aquí el papel principal, al igual que Cruise, quiso hacer la mayor parte de su conducción por sí mismo, y F1 se vende como un espectáculo auténtico que refleja la velocidad y el peligro de las carreras. Y precisamente, habría sido diferente con Tom Cruise.
Cascos y alta velocidad
Es importante mencionar que antes de embarcarse en F1, Joseph Kosinski estaba vinculado al proyecto Ford vs Ferrari, que finalmente fue realizado por James Mangold. Bajo la dirección de Kosinski, Ford vs Ferrari habría contado con Brad Pitt y Tom Cruise en su elenco, y ambos actores ya deseaban realizar una buena parte de su conducción por sí mismos. En resumen, ya había semillas del proceso de F1, pero el presupuesto de Fox no lo permitía en ese largometraje.
¿Habría sido diferente F1 con Tom Cruise en el papel principal?
Ésa es la pregunta que GQ planteó a Joseph Kosinski, quien rápidamente destacó el carácter temerario del actor:
“Tom siempre busca superar los límites, y al mismo tiempo, es muy hábil y competente. Ambos (él y Brad Pitt) tienen ese talento natural para conducir. Pero sí, imagino que Tom nos habría hecho sentir un poco más de miedo.”
Pero aquí es donde las cosas se ponen interesantes. Para F1, Kosinski recurrió a algunos jefes de departamento de Top Gun: Maverick. Este es el caso de Graham Kelly, un supervisor de escenas de acción en vehículos, quien ha trabajado con Tom Cruise en varias películas de Misión: Imposible. Y para él, el actor podría haber traído consigo una serie de problemas si hubiera sido elegido para F1:
“Habría habido un accidente. Tom empuja sus límites hasta el punto de ruptura. Eso me aterra. He hecho varias Misión: Imposible con él y es la experiencia más estresante para alguien como yo, que le construye coches y realiza acrobacias con él. En cambio, Brad escucha y conoce sus capacidades, y creo que sería el primero en decir: ‘Sí, no voy a hacer eso’.”
Se sabe que el poder de decisión de Tom Cruise es casi único en el Hollywood actual, y tiene un impacto evidente en lo que puede hacer en pantalla, incluso si eso implica asumir riesgos imprudentes. Su carácter intrépido no es una sorpresa, pero es raro escuchar a sus compañeros de rodaje criticar su deseo constante de superarse a sí mismo en detrimento de la seguridad.
A pesar de ello, el actor lo convierte en una herramienta de marketing crucial para Misión: Imposible 8 – El Juicio Final, que actualmente está logrando uno de los mejores estrenos en cines de la franquicia. En cuanto a F1, se estrenará en los cines franceses el 25 de junio de 2025.